2022년 전기 모터에 대한 완전한 지식

전기 모터는 장비 분야 어디에나 존재합니다.

전기 모터 유형, 소프트 스타트 방법, 선택 단계, 손상 원인 처리 방법, 좋은 전기 모터와 나쁜 전기 모터의 차이 ..... 이 한 가지 문제는 유도 모터 성능 지수를 중요한 반영으로, 다음 내용을 함께 살펴보실 수 있습니다.

내용의 테이블 숨다

1 다양한 유형의 전기 모터의 차이점

2 일반 모터와 인버터 모터를 구별하는 방법은 무엇입니까?

삼 모터 선택 단계

4 모터 문제 해결 경험 요약

다양한 유형의 전기 모터의 차이점

1, DC 모터, AC 모터 차이

이름에서 알 수 있듯이 DC 전기 모터는 DC를 전원으로 사용합니다.

반면에 AC 유도 전동기는 교류를 전원으로 사용합니다.

구조적으로 볼 때, DC 모터의 원리는 비교적 간단하지만 구조가 복잡하고 유지 관리가 쉽지 않습니다.

AC 유도 모터는 원리적으로 복잡하지만 구조가 상대적으로 단순하고 DC 모터보다 유지 관리가 더 쉽습니다.

위의 가격에서는 동일한 전력 DC 모터가 AC 모터보다 높으며 속도 제어 장치도 포함하여 DC 속도 제어 장치는 AC 속도 제어 장치의 가격보다 높으며 구조 및 유지 관리에도 큰 차이가 있습니다.

성능면에서 DC 전기 모터의 속도 안정성은 전기 에너지, 속도 제어 정밀도로 인해 AC 전기 모터가 도달할 수 없기 때문에 엄격한 요구 사항의 속도에서는 AC 모터 대신 DC 모터를 사용해야 했습니다.

AC 모터 속도 제어는 비교적 복잡하지만 화학 공장에서 AC 전원을 사용하기 때문에 널리 사용됩니다.

2, 동기 모터, 비동기 모터는 두 가지 유형의 전기 모터입니다.

회전자가 고정자와 같은 속도로 회전하면 동기전동기, 그렇지 않으면 비동기전동기라 한다.

3, 일반 산업용 모터, 인버터 전기 모터는 두 가지 유형의 전기 모터입니다.

우선, 일반 모터는 인버터 모터로 사용할 수 없습니다.

일반 모터는 정주파 및 정전압으로 설계되어 인버터 속도 제어 요구 사항에 완전히 적응할 수 없으므로 더 이상 인버터 모터로 사용할 수 없습니다.

인버터가 모터에 미치는 영향은 주로 모터 효율과 온도 상승에 있습니다.

내부의 높은 고조파는 고정자 구리 소비, 회전자 구리 소비, 철 소비 및 추가 손실을 증가시키며, 가장 중요한 것은 회전자 구리 소비입니다. 이러한 손실은 모터에 추가 열을 발생시키고 효율 및 출력 전력을 감소시키며 일반 모터의 온도 상승은 10% -20% 증가합니다. -20%.

모터의 절연강도

주파수 변환기 캐리어 주파수는 수천에서 만Hz 이상이므로 모터 고정자 권선이 모터에 가파른 충격 전압을 적용하는 것과 동일한 매우 높은 전압 상승률을 견딜 수 있으므로 모터의 턴 간 절연이 더 심각한 테스트를 받게 됩니다.

고조파 전자기 소음 및 진동

일반 모터가 인버터 전원 공급 장치를 채택하면 전자기적, 기계적 및 환기 요인으로 인한 진동 및 소음이 더욱 복잡해집니다.

인버터 전원에 포함된 고조파는 서로 간섭을 일으키고 모터의 전자기 부분에 내재된 공간 고조파와 다양한 전자기 가진력을 형성하여 소음을 증가시킵니다.

모터의 작동 주파수 범위가 넓고 속도 변화 범위가 넓기 때문에 다양한 전자기력파의 주파수가 모터의 각 구조 부품에 고유한 진동 주파수를 피하기가 어렵습니다.

저속에서 냉각 문제

전원 주파수가 낮으면 전원의 고조파로 인한 손실이 더 커집니다. 둘째, 가변 모터의 속도가 감소하면 속도의 3승에 비례하여 냉각풍량이 감소하여 모터의 열이 방출되지 않고 온도 상승이 급격하게 증가하며 일정한 토크 출력을 구현하기가 어렵습니다.

일반 모터와 인버터 모터를 구별하는 방법은 무엇입니까?

일반 모터와 인버터 모터의 구조 차이

(1) 더 높은 절연 수준 요구 사항

일반적으로 인버터 모터의 절연등급은 대지와의 절연강화와 선회절연의 강도, 특히 충격전압에 견디는 절연능력을 고려하여 F이상으로 합니다.

(2) 인버터 모터의 진동 및 소음 요구 사항이 더 높습니다.

인버터 모터는 전기 모터 부품 및 전체의 강성을 충분히 고려하고 각 힘파와의 공진을 피하기 위해 고유 주파수를 개선하도록 노력해야 합니다.

(3) 인버터 모터의 다양한 냉각 방식

인버터 모터는 일반적으로 강제 환기 냉각을 채택합니다. 즉, 메인 모터 냉각 팬은 독립 모터에 의해 구동됩니다.

(4) 보호 조치의 다양한 요구 사항

용량이 160KW 이상인 인버터 모터에는 베어링 절연 조치를 취해야 합니다. 주로 샤프트 전류를 생성하는 자기 회로 비대칭을 생성하기 쉽습니다.

다른 고주파 부품에서 생성된 전류가 함께 결합되면 샤프트 전류가 크게 증가하여 베어링 손상으로 이어지므로 일반적으로 절연 조치를 취해야 합니다.

정전력 인버터 모터의 경우 속도가 3000/min을 초과하는 경우 베어링의 온도 상승을 보상하기 위해 내열성이 높은 특수 그리스를 사용해야 합니다.

(5) 다양한 방열 시스템

인버터 모터 냉각팬은 독립적인 전원 공급 장치를 채택하여 지속적인 냉각 용량을 보장합니다.

모터 선택 단계

모터 선정에 필요한 기본 요소는 구동하는 부하의 종류, 정격 전력, 정격 전압, 정격 속도, 기타 조건입니다.

하중 유형

DC 모터

비동기 모터

동기 모터

부하가 원활하고 시동 및 제동에 대한 특별한 요구 사항이 없는 연속 가동 생산 기계용입니다.

기계, 펌프, 팬 등에 널리 사용되는 일반 농형 비동기 모터에 우선 순위를 두는 것이 적절합니다.

교량 크레인, 광산 호이스트, 공기 압축기, 비가역 강철 압연기 등과 같이 더 빈번한 시동 및 제동이 필요하고 더 큰 시동 및 제동 토크가 필요한 생산 기계는 권선형 비동기 모터를 사용해야 합니다.

속도 조절에 대한 요구 사항은 없지만 속도가 일정해야 하거나 역률을 개선해야 하는 경우 중대형 워터 펌프, 공기 압축기, 호이스트, 밀 등과 같은 동기 모터를 사용해야 합니다.

속도 범위가 1:3 이상이고 생산 기계에 지속적으로 안정적이고 원활한 속도 조절이 필요한 경우 대형 정밀 공작 기계, 갠트리 플래너, 압연기, 호이스팅 기계 등과 같이 주파수 조절 기능이 있는 다른 여자 DC 전기 모터나 농형 비동기 모터 또는 동기 모터를 사용하는 것이 적절합니다.

트램, 자동차, 대형 크레인 등 직렬 여자 또는 복합 여자 DC 모터를 사용하여 큰 시동 토크와 부드러운 기계적 특성을 요구하는 생산 기계입니다.

일반적으로 전기 모터는 구동할 부하의 종류, 유도 전동기의 정격 전력, 정격 전압 및 정격 속도를 제공함으로써 대략적으로 결정될 수 있습니다.

그러나 부하 요구 사항을 최적으로 충족하려면 이러한 기본 매개변수만으로는 충분하지 않습니다.

제공되는 매개변수에는 특정 상황에 따라 주파수, 운영 체제, 과부하 요구 사항, 절연 등급, 보호 등급, 회전 관성, 부하 저항 토크 곡선, 설치 모드, 주변 온도, 고도, 실외 요구 사항 등이 포함됩니다.

모터 문제 해결 경험 요약

모터가 작동하거나 고장날 경우 전기 모터의 안전한 작동을 보장하기 위해 보고, 듣고, 냄새 맡고, 만지는 등 4가지 방법을 사용하여 적시에 예방하고 문제를 해결할 수 있습니다.

나. 봐봐

유도전동기 동작 시 이상이 없는지 관찰하십시오. 주로 다음과 같은 경우에 나타납니다.

1. 고정자 권선이 단락되면 모터 연기가 보일 수 있습니다.

2. When the induction motor is seriously overloaded or running out of phase, the speed will be slowed down and there is a heavy "humming" sound.

3. 모터 수리 네트워크가 정상적으로 작동하다가 갑자기 멈추면 느슨한 배선에서 불꽃이 튀는 것을 볼 수 있습니다. 퓨즈가 끊어졌거나 부품이 걸렸습니다.

4. 모터의 진동이 심하게 발생하는 경우에는 변속기의 고착, 모터의 고정불량, 풋볼트의 풀림 등의 원인이 될 수 있습니다.

5. 모터의 접점 및 연결부에 변색, 탄 자국, 연기 얼룩이 있는 경우 국부적인 과열, 도체 연결부의 접촉 불량 또는 권선 소손 등이 있을 수 있음을 의미합니다.

2. 들어보세요

When the electrical motor is running normally, it should make a uniform and light "humming" sound, no noise and special sound.

전자기 소음, 베어링 소음, 환기 소음, 기계적 마찰음 등 소음이 너무 크면 고장이나 고장 현상의 전조일 수 있습니다.

1. 전자기 소음의 경우 모터에서 크고 낮고 무거운 소리가 나는 경우 그 이유는 다음과 같습니다.

(1) 고정자와 회전자 사이의 불균일한 에어 갭, 이때 소리는 높고 낮으며 고음과 저음 사이의 시간은 변하지 않습니다. 이는 베어링 마모로 인해 고정자와 회전자가 중심에 있지 않습니다.

(2) 3상 전류 불균형.

소리가 둔하면 모터에 심각한 과부하가 걸리거나 위상이 맞지 않는 것입니다.

(3) 느슨한 철심. 모터 구동시 진동으로 코어 고정볼트가 풀려 코어 규소강편이 풀리면서 소음이 발생합니다.

2. 베어링 소음의 경우 작동 중에 모터를 자주 모니터링해야 합니다. 모니터링 방법은 드라이버의 한쪽 끝을 베어링 설치 부분에 대고 다른 쪽 끝을 귀에 대면 베어링 작동 소리를 들을 수 있습니다.

If the bearing is running normally, the sound will be continuous and small "rustling" sound, and there will be no change of high and low and metal friction sound.

다음 소리가 비정상적인 경우:

(1) bearing operation "squeaking" sound, this is the sound of metal friction, generally due to bearing oil shortage, should be disassembled bearing to fill the appropriate amount of grease.

(2) If there is a "chirp" sound, which is the sound of the ball rotation, generally caused by dry grease or lack of oil, can be filled with the appropriate amount of grease.

(3) If there is a "click" sound or "creak" sound, it is the sound generated by the irregular movement of the ball in the bearing, which is caused by the damage of the ball in the bearing or the motor is not used for a long time and the grease is dry.

3. 변속기구와 피구동기구가 연속적이고 갑작스럽지 않게 높고 낮은 소리를 내는 경우는 다음과 같은 경우로 나눌 수 있습니다.

(1) Periodic "snap" sound, caused by the belt joint is not smooth.

(2) Periodic "thud" sound, caused by the coupling or pulley and shaft loosening and key or keyway wear.

(3) 바람날개 충돌용 팬 커버로 인해 발생하는 충돌음이 고르지 않습니다.