Today we will talk about the relationship between torque and speed in three phase asynchronous motors.
For any number of poles of electric motor ,relatively high speed and large torque are the more ideal results for dragging loads.
How to determine and weigh the relationship between the two is the key element of electric motor design and adaptability to actual working conditions.
Starting torque, rated torque and maximum torque are the main performance indicators of electric motor .
La coppia di avviamento riflette la capacità di avviamento del motore elettrico, la coppia massima riflette la capacità di sovraccarico del motore elettrico e la coppia nominale è l'incarnazione specifica della normale capacità operativa del motore elettrico.
Per il motore asincrono trifase, la relazione tra l'entità della coppia corrispondente alle diverse condizioni di velocità del motore elettrico può essere descritta visivamente attraverso curve caratteristiche specifiche, che riflettono la velocità del motore elettrico.
Da un lato, ciò può essere effettuato attraverso il valore effettivo della velocità,
on the other hand, It can be qualitatively described through the rate of difference, the greater the rate of difference, it indicates that the speed of the electric motor is more different from the synchronous speed.
In order to meet the application needs of some special occasions, there are special The high turndown motor, compared with the same number of poles and the same power ordinary motor.
The high turndown motor has a smaller blocking current, can meet the normal operation from zero speed to rated speed, and the motor stable operation speed range is wider.
From the analysis of the law of motor operation,
la sua coppia di spunto è generalmente maggiore della coppia nominale, progettata in conformità con le effettive condizioni operative; la coppia massima è una prova della capacità del motore elettrico di adattarsi alle condizioni di sovraccarico durante il funzionamento, ma è anche maggiore della coppia nominale.
Dalla curva caratteristica della coppia e della velocità del motore asincrono trifase si può vedere,
dal momento in cui il motore si avvia, la coppia del motore aumenta con la velocità, quando la velocità del motore elettrico raggiunge un certo stato vicino alla velocità sincrona, anche la coppia del motore elettrico raggiunge il picco.
Quando la velocità del motore elettrico aumenta nuovamente, la coppia del motore elettrico mostra una tendenza decrescente, quando la velocità del motore elettrico è sincronizzata con il campo magnetico rotante, la coppia del motore elettrico è zero, che è il principio di funzionamento e le caratteristiche del motore asincrono.
Nelle condizioni operative nominali del motore asincrono trifase, la velocità del motore elettrico è molto vicina alla velocità del corrispondente campo magnetico rotante dello statore, ovvero il motore ha una velocità di rotazione molto bassa.
In condizioni operative normali, la maggior parte dei motori a gabbia ha un tasso di turndown non superiore al 10% a pieno carico, quando la corrispondente impedenza del rotore è prevalentemente resistiva e non ha nulla a che fare con il tasso di turndown;
in addition, the rotor current is almost proportional to the turndown rate because the rotor winding is in a short circuit.
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