Gerai ialah keadaan pemutar statik berbanding stator yang boleh ditemui semasa ujian atau operasi motor elektrik.
Dalam proses ujian motor elektrik, melalui pemutar menyekat arus pemutar dan kerugian di bawah keadaan voltan yang berbeza, untuk menentukan dan menilai beberapa parameter prestasi motor.
Ia adalah sejenis proses operasi buatan; dan dalam proses operasi motor, apabila beban motor, di bawah voltan dan masalah lain, mungkin juga berlaku apabila kelajuan motor elektrik perlahan, atau bahkan berhenti berputar fenomena, yang merupakan proses operasi motor elektrik adalah lebih tabu sejenis kesalahan operasi.

Tetapi mana-mana faktor yang menyebabkan pemutar tersumbat, hasil akhirnya ialah peningkatan tebing dalam arus motor elektrik dan belitan motor elektrik mungkin berada dalam bahaya terbakar serta-merta.
Sifat putaran pemutar motor elektrik semuanya disebabkan oleh daya gerak balas balas yang dihasilkan oleh bahagian pemutar pada litar tertutup; dalam sesetengah motor (seperti motor pemutar luka dengan voltan litar terbuka) daya gerak balas balas boleh diukur secara langsung, manakala dalam yang lain daya gerak balas pemutar motor hanya boleh dikira secara tidak langsung.
Apabila motor elektrik dimulakan, ia juga merupakan keadaan pemutar yang agak statik selepas voltan telah digunakan pada motor elektrik; arus dalam keadaan ini lebih tinggi, dan apabila kelajuan motor elektrik meningkat, arus akan beransur-ansur menurun.

Mari analisa ciri-ciri perubahan semasa dalam proses memulakan motor elektrik.
The moment the electric motor is energised, the rotor is almost motionless and the current is at its maximum, producing a "reverse electromotive force" in the rotor, which is opposite to the voltage loaded on the stator part and plays a role in restraining the current.
Pada mulanya daya gerak elektrik terbalik adalah sangat kecil, arusnya sangat tinggi, tork berputar motor elektrik juga lebih besar, dan kelajuan secara beransur-ansur meningkat; apabila kelajuan meningkat, daya gerak elektrik terbalik juga meningkat, arus motor juga berkurangan.
apabila tork dinamik dan tork rintangan mencapai keseimbangan, motor elektrik akan memasuki operasi kelajuan yang agak malar.

Daripada ini kita boleh merumuskan perkara-perkara berikut.
Sama ada ia adalah motor DC atau motor AC, pemutar akan menghasilkan daya gerak elektrik terbalik apabila ia berputar.
- Semakin besar kelajuan, semakin besar daya gerak elektrik terbalik, semakin ia cenderung kepada voltan input, voltan ini dan voltan input hampir membatalkan, jadi arus tanpa beban adalah sangat kecil.
- Apabila membawa beban, kelajuan menjadi lebih perlahan, daya gerak elektrik terbalik menjadi lebih kecil, arus beban menjadi lebih besar;
- apabila disekat, daya gerak elektrik terbalik adalah sifar, pada masa ini arus beban adalah maksimum
Jika anda ingin mendapatkan maklumat lanjut tentang motor elektrik,
Sila hubungi DONGCHUN MOTOR China,
Dongchun Motor adalah profesional pengilangmotor elektrik selama lebih daripada 15 tahun pengalaman dalamChina.

Sila periksa ProudCts seperti berikut
motor fasa tunggal: Yc, ycl dengan badan besi tuang dan ml, motor saya dengan badan aluminium
Tiga fasa motor : IE1, IE2, IE3 Motor untuk kedua -dua badan besi dan badan aluminium
Motor brek: Motor brek DC dan motor brek AC
VFD MotoR: Motor pemacu pembolehubah frekuensi.
Dapatkan petikan percuma dari Dongchun Motor





