Pengetahuan mengenai pemutar motor elektrik

Terdapat banyak bahagian motor elektrik yang berbeza, hari ini kita akan bercakap tentang beberapa pengetahuan tentang pemutar motor elektrik.

Mengapakah pemutar motor elektrik mempunyai alur serong?

Untuk meningkatkan kualiti motor elektrik, bunyi motor aruhan telah dimasukkan ke dalam salah satu penunjuk penilaian kualiti dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terutamanya untuk persekitaran operasi motor elektrik dan hubungan rapat dengan orang ramai, bunyi motor elektrik telah menjadi keperluan penilaian yang sangat penting.

Untuk mengawal bunyi motor aruhan tak segerak, sebagai tambahan kepada reka bentuk pemilihan slot stator-rotor yang sesuai.

Ia boleh digunakan untuk mengurangkan bunyi elektromagnet cerun motor elektrik slot.

Tetapi berapa banyak cerun slot yang lebih sesuai, adalah perlu untuk pengesahan ujian selanjutnya.

Secara umum, cerun slot pemutar motor elektrik tak segerak boleh diambil sebagai satu padang gigi stator, yang pada asasnya juga boleh memenuhi keperluan.

Walau bagaimanapun, untuk meningkatkan lagi bunyi motor elektrik, cerun slot optimum perlu diterokai, yang memerlukan banyak pengiraan dan pengesahan.

Dari sudut pandangan pembuatan, motor elektrik slot lurus agak mudah untuk dihasilkan dan diproses, tetapi apabila perlu, perlu memutar slot stator atau slot rotor.

Agak sukar untuk memusing dan menyerong slot stator motor aruhan, jadi dalam kebanyakan kes, slot pemutar adalah serong.

Pusingan slot pemutar biasanya dicapai dengan pemesinan alur kunci berpintal pada aci motor, atau untuk syarikat yang lebih maju, dengan menggunakan penebuk lingkaran, yang direalisasikan dalam proses pembuatan teras pemutar.

Penjanaan hingar elektromagnet punca dan langkah mengelakkan

Bunyi motor telah menjadi masalah yang sukar untuk diselesaikan, ia terutamanya dijana oleh elektromagnet, mekanikal dan pengudaraan tiga sebab.

Bunyi elektromagnet dalam motor tak segerak dijana oleh gelombang daya elektromagnet yang disebabkan oleh interaksi medan magnet harmonik yang ditubuhkan oleh belitan stator dan arus pemutar dalam jurang udara, yang menyebabkan kuk teras bergetar dan memaksa udara sekeliling bergetar.

Sebab utama adalah disebabkan oleh kesesuaian slot yang tidak betul, kesipian stator dan rotor atau jurang udara terlalu kecil, dsb.

Bunyi elektromagnet disebabkan oleh tarikan magnet yang bertindak antara bahagian-bahagian motor elektrik yang membuat perubahan dalam masa dan ruang dan disebabkan oleh tarikan kutub magnet yang bertindak antara bahagian-bahagian motor ac.

Oleh itu, untuk motor tak segerak, punca pembentukan bunyi elektromagnet termasuk.

● Gelombang daya jejari dalam medan magnet ruang celah udara menyebabkan ubah bentuk jejari dan getaran berkala lilitan stator dan rotor sangkar tupai.

● Gelombang daya jejari harmonik tinggi dalam medan magnet celah udara bertindak pada teras pemegun dan pemutar, menyebabkan ia berubah bentuk secara jejari dan bergetar secara berkala.

● Ubah bentuk teras pemegun dengan susunan harmonik yang berbeza mempunyai frekuensi inheren yang berbeza, dan resonans disebabkan apabila frekuensi gelombang daya jejarian hampir atau sama dengan beberapa frekuensi inheren teras.

● Ubah bentuk stator menyebabkan udara di sekeliling bergetar, dan kebanyakan bunyi elektromagnet adalah bunyi beban.

Apabila teras tepu, komponen harmonik ketiga meningkat dan bunyi elektromagnet meningkat.

Semakin kecil jurang udara, semakin lebar slotnya, semakin besar amplitudnya.

Untuk mengelakkan masalah ini, kita harus memperbaiki peringkat reka bentuk produk dengan beberapa cara yang berkesan, seperti: memilih ketumpatan fluks yang munasabah, memilih jenis belitan yang betul dan bilangan jalan yang berkaitan, meningkatkan bilangan slot tebukan stator, mengurangkan pekali taburan harmonik belitan stator, pemprosesan yang betul bagi jurang udara pemegun-pemutar motor, memilih pemegun dan kesesuaian slot pemutar yang lain.

Mengapakah motor elektrik pemutar aluminium tuangan diterima secara universal untuk tenaga elektrik?

Mengikut ciri-ciri bahan yang diisi dalam slot rotor motor, terdapat rotor luka dawai, rotor aluminium tuang dan rotor magnet kekal.

Sebagai perbandingan, pemutar aluminium tuang adalah yang paling banyak digunakan, pastinya disebabkan oleh beberapa kelebihan kos dan proses pemutar jenis ini mengenai tenaga mekanikal.

Bentuk slot rotor aluminium tuang tidak dihadkan oleh profil, dan bentuk slot terbaik boleh dipilih sewenang-wenangnya untuk meningkatkan prestasi permulaan motor aruhan tiga fasa.

Barisan kuprum pemutar menyumbang kira-kira 40% daripada kuprum yang digunakan dalam keseluruhan motor piawai, dan penggunaan belitan pemutar aluminium tuang dapat mengurangkan kos bahan motor industri.

Konduktor aluminium tuang mengisi keseluruhan slot penggulungan rotor, dan kadar penuh slot adalah hampir 100%, yang kondusif untuk pengaliran haba dan pelesapan.

Bilah udara pemutar dan cincin hujung dibuang bersama untuk meningkatkan kapasiti pelesapan haba, dan tidak perlu memasang kipas lain, yang menjimatkan beberapa prosedur pemprosesan.

Struktur pemutar aluminium tuang adalah simetri dan padat, dan lajur imbangan dan cincin hujung dibuang bersama, yang mudah untuk mendapatkan keseimbangan secara mekanikal; kitaran pengeluaran adalah pendek, waktu bekerja adalah rendah, dan kosnya rendah, yang sesuai untuk pengeluaran besar-besaran.

Walau bagaimanapun, pemutar aluminium tuangan bukanlah ubat mujarab untuk segala-galanya, contohnya, untuk kecekapan tinggi dan motor berkuasa tinggi, pemutar bar tembaga atau pemutar tembaga tuang mungkin diperlukan untuk mencapai ini.

Kualiti sistem tebukan secara langsung mempengaruhi kualiti teras yang ditekan.

Bentuk alur yang tidak rata akan menjejaskan kualiti wayar terbenam; burr terlalu besar, saiz gigi terlalu besar dan ketepatan saiz teras, ketat, dan lain-lain akan menjejaskan kekonduksian dan kehilangan magnet.

Menebuk kawalan kualiti pemutar motor ac

Kualiti helaian tebukan adalah masalah.

Saiz lembaran tebukan tidak baik, mengakibatkan ketumpatan magnetik stator dan pemutar tidak sekata, yang meningkatkan arus pengujaan, meningkatkan penggunaan besi, kecekapan rendah dan faktor kuasa rendah.

Ketepatan saiz tebukan.

Ketepatan saiz, keserasian dan kedudukan slot lembaran tebukan boleh dipastikan daripada kepingan keluli silikon, acuan tebukan, skema tebukan dan mesin tebukan. Dari bahagian die, pelepasan munasabah dan ketepatan pembuatan die adalah perlu untuk memastikan ketepatan saiz die.

Masalah proses tebukan dan ricih serta kesannya

● Plat pengindeksan tidak dibenarkan, dan kedudukan dan saiz setiap gigi pada plat tidak konsisten kerana haus, supaya jarak alur pada helaian tebukan tidak sama, dan fenomena jarak gigi kecil dan besar muncul.

Mekanisme putaran mesin penebuk slot tidak berfungsi dengan baik.

Sebagai contoh, perubahan dalam kelegaan, pelinciran dan geseran boleh menyebabkan perubahan dalam saiz sudut putaran dan menjejaskan keseragaman kedudukan slot helaian tebukan.

●Mandrel kedudukan plat penebuk sudah haus dan saiznya menjadi lebih kecil, yang akan menyebabkan peralihan jejari kedudukan slot.

Ini akan menyebabkan alur berbentuk tidak sekata apabila teras disusun, dan akan menyebabkan ketidakseimbangan mekanikal pada penebuk rotor.

● Kehausan kunci pada mandrel juga menyebabkan offset alur.

Kehausan kunci meningkatkan kelegaan antara kunci dan alur kunci penebuk, mengakibatkan pengimbangan alur.

Offset bertambah apabila diameter punch bertambah.

Jika bulatan luar digunakan untuk penentududukan, offset ini tidak berlaku dan kualiti penebuk adalah lebih baik daripada jika penebuk diletakkan dengan lubang aci.

● Burr, yang menyebabkan litar pintas antara kepingan teras, meningkatkan penggunaan besi dan kenaikan suhu.

Kehadiran burr mengurangkan bilangan tumbukan, menyebabkan peningkatan arus pengujaan dan penurunan kecekapan.

Burr dalam slot akan menembusi penebat belitan, dan juga akan menyebabkan pengembangan luar gigi.

Apabila burr pada lubang aci pemutar terlalu besar, ia boleh menyebabkan pengurangan saiz lubang atau bujur, mengakibatkan kesukaran dalam penekanan memasang teras pada aci motor.

Kelegaan acuan yang berlebihan, pemasangan acuan yang salah atau tepi acuan yang tumpul boleh menyebabkan gerinda dalam helaian tebukan.

Untuk mengurangkan burr, adalah perlu untuk mengawal kelegaan antara pukulan dan acuan cekung dengan ketat semasa pembuatan acuan; untuk memastikan kelegaan seragam pada semua sisi semasa pemasangan acuan; untuk memastikan operasi biasa dadu semasa proses tebukan, untuk memeriksa saiz burr dengan kerap, dan untuk membaiki tepi dalam masa.

● Lembaran penebuk tidak rata dan bersih.

Apabila lembaran penebuk mempunyai kerutan, karat, minyak, habuk, dsb., ia akan menjadikan pekali pemasangan akhbar lebih rendah.

Apabila pemasangan tekan, kawal panjang pemutar dan pemegun.

Terlalu banyak kepingan akan menjadikan berat teras tidak mencukupi, mengurangkan bahagian litar magnet dan meningkatkan arus pengujaan.

Rawatan penebat yang lemah atau pengurusan lembaran tebukan yang lemah, lapisan penebat dimusnahkan selepas pemasangan akhbar, supaya litar pintas teras, kehilangan arus pusar meningkat.

Masalah pengimbangan dinamik rotor dengan kipas

Pengudaraan adalah bahagian penting motor ac, kesan pengudaraan pada kebanyakan kenaikan suhu motor elektrik, getaran dan bunyi dan kesan prestasi lain; dari struktur pemutar motor ac, dari dan tetapan kipas mempunyai keperluan yang berbeza; sesetengah pemutar motor tidak mempunyai kipas, termasuk bilah udara pemutar aluminium tuang tidak.

Sesetengah motor ac hanya menetapkan bilah angin pada rotor aluminium tuang, manakala beberapa rotor juga akan menetapkan kipas rotor di dalam dan di luar kipas.

Topik kami hari ini terhad kepada pengimbangan rotor dengan peminat.

Secara teorinya, jika kipas telah diimbangi secara statik sebelum pemasangan, aci pemutar telah diimbangi secara dinamik sebelum menyarungkan teras, dan pemutar telah diimbangi secara dinamik yang sama sebelum pemasangan kipas.

Kemudian, selepas pemasangan kipas, ketidakseimbangan rotor sepatutnya agak kecil, dan dalam pembaikan dan penyelenggaraan kemudian, kipas pada dasarnya adalah bahagian yang memenuhi keperluan dan mempunyai pertukaran.

Walau bagaimanapun, banyak pengeluar motor elektrik, aci, kipas dan keseimbangan rotor keseluruhan, semuanya selepas pemasangan kipas, jadi ia kelihatan kurang masalah.

Tetapi sukar untuk membezakan bahagian yang berkaitan yang disebabkan oleh ketidakseimbangan.

Sudah tentu, ia juga sukar untuk menetapkan ubat yang betul, dan tidak kondusif untuk penyelenggaraan kemudian.

Mengapa pemutar seimbang secara dinamik

Jentera berputar berkelajuan tinggi oleh kesan bahan, hentaman, kakisan, haus, coking akan menyebabkan kegagalan keseimbangan sistem pemutar mesin untuk mesin elektrik.

Dan 70% daripada kegagalan getaran jentera berputar daripada ketidakseimbangan sistem pemutar.

Biasanya, kakitangan penyelenggaraan untuk getaran pemutar yang lebih besar, rawatan pembongkaran, penggantian langsung pendesak, dll., dipasang semula selepas operasi, untuk mengurangkan tujuan getaran.

Walau bagaimanapun, disebabkan kewujudan ketidakseimbangan asal bahagian berputar, getaran kadangkala melebihi nilai standard yang dibenarkan walaupun selepas mesin sedang berjalan.

Untuk mengelakkan kemusnahan kuasa mekanikal mesin, mengancam keselamatan kakitangan tapak dan memastikan operasi normal pengeluaran, adalah perlu untuk menjalankan pembetulan keseimbangan dinamik .

Prinsip pengimbangan dinamik

Ketidaksamaan dalam putaran pemutar disebabkan oleh fakta bahawa pusat jisim setiap segmen mikro pemutar tidak sepenuhnya pada paksi putaran.

Daya emparan yang dihasilkan oleh sisihan pusat jisim setiap mikro-segmen dari paksi putaran adalah berserenjang dengan paksi putaran.

Sistem daya empar boleh disintesis menjadi beberapa daya pekat melalui sintesis daya, yang arahnya masih berserenjang dengan paksi.

Secara umumnya, sekurang-kurangnya dua daya tertumpu yang bertindak pada dua keratan rentas diperlukan untuk mewakili sistem daya empar asal.

Jika kedua-dua daya pekat ini berlaku untuk membentuk pasangan daya, ketidakseimbangan asal tidak dapat dikesan dan diukur apabila pemutar tidak berputar.

Hanya apabila ia berputar, pasangan daya membentuk gangguan sisi dan menyebabkan pemutar bergetar.

Kesan ketidakseimbangan ini hanya boleh dikesan dan diukur dalam dinamik putaran, jadi pengimbangan dinamik diperlukan.

Sebaliknya, pengimbangan statik ialah pengimbangan yang boleh dilakukan tanpa putaran apabila jisim pemutar sangat tertumpu sehingga ia boleh dianggap sebagai cakera nipis tanpa ketebalan berserenjang dengan paksi putaran.

Ini dilakukan dengan meletakkan rotor secara mendatar, dengan bahagian berwajaran tergantung ke bawah mengikut graviti, dan cuba melaraskan kedudukan pusat jisim rotor supaya ia terletak pada paksi putaran.

Selepas mengukur lokasi dan saiz ketidakseimbangan, sama ada keluarkannya terus atau tambah jisim yang sepadan untuk mengimbangi kesannya dalam arah simetrinya, iaitu, lengkapkan imbangan dinamik dengan menyahpetimbang atau mengimbangi.

Dialu-alukan untuk meninggalkan mesej di ruang komen untuk sebarang maklumat tentang motor elektrik.

Sebarang pertanyaan mengenai motor elektrik, Sila hubungi pengilang TOP motor elektrik di China-Dongchun motor seperti berikut;

Motor Dongchun mempunyai pelbagai motor elektrik yang digunakan dalam pelbagai industri seperti pengangkutan, infrastruktur, dan pembinaan.

Dapatkan jawapan segera.