11 Kesalahan Biasa dan Kaedah Pembaikan untuk Motor Asynchronous Tiga Fasa

Dalam kerja harian kami, terdapat banyak jenis situasi yang menyebabkan kegagalan motor asynchronous tiga fasa, di bawah kami menyenaraikan 11 kesilapan umum dan kaedah pembaikan utama

Bunyi motor tidak normal ketika berlari, ada bunyi yang pelik

1. Penyebab kesalahan
   ① Kerana pelepasan galas memakai terlalu besar.
   ② Jurang udara yang tidak rata.
   ③Unbalanced rotor.
   ④bending aci pemutar.
   ⑤ ubah bentuk atau melonggarkan teras besi.
   (vi) Pusat gandingan (pulley) tidak diperbetulkan.
   (vii) ketidakseimbangan kipas; (viii)
   Kekuatan perumahan atau asas
   ⑨ skru kaki motor longgar
   ⑩Cage Rotor Open Weld Break; pemutus pemutar dawai; ditambah dengan kesalahan penggulungan.
2. Penyelesaian masalah
   ① membaik pulih galas, ganti jika perlu.
   ② Laraskan jurang udara untuk menjadikannya walaupun.
   ③Kalibrasi keseimbangan dinamik pemutar.
   ④ Luruskan aci pemutar.
   ⑤ Betulkan teras besi yang bertindih.
   (6) Mengubah semula untuk mematuhi peraturan.
   (vii) membaik pulih kipas, membetulkan keseimbangan dan membetulkan geometrinya.
   ⑧ tetulang.
   ⑨ Ketatkan skru kaki.
   ⑩ Membaiki penggulungan pemutar; Membaiki penggulungan stator.

Motor tidak boleh berputar selepas kuasa digunakan, tetapi tidak ada bunyi pelik, tidak ada bau dan tidak asap

1. Penyebab kegagalan
   ① Kuasa tidak pada (sekurang -kurangnya dua fasa tidak dihidupkan).
   ②Fuse Fused (sekurang -kurangnya dua fasa bersatu)
   Relay ③overcurrent ditetapkan terlalu kecil.
   ④ Peralatan kawalan tidak betul berwayar.
2. Penyelesaian masalah
   ① Serap suis litar kuasa, fius, kotak simpang sama ada terdapat titik pecah, pembaikan.
   ②Ciksa jenis fius dan alasan untuk menggabungkan, dan gantikan fius dengan yang baru.
   ③Adjust nilai pelarasan relay untuk dipadankan dengan motor.
   ④ Betulkan pendawaian.

Motor tidak berputar selepas kuasa digunakan, maka fius terbakar

1. Penyebab kegagalan
   ① Kekurangan satu fasa bekalan kuasa, atau satu sambungan yang bertentangan dengan penggulungan stator.
   ② Stator litar pendek fasa penggulungan.
   ③ mearthing penggulungan stator
   ④ pendawaian yang salah terhadap penggulungan stator
   ⑤ Seksyen fius terlalu kecil.
   ⑥Power Line Litar Short atau Grounding.
2. Penyelesaian masalah
   ①Ciksa sama ada pintu pisau mempunyai fasa yang tidak ditutup, bolehkah litar kuasa mempunyai pemotongan fasa; Hilangkan kesalahan sambungan terbalik.
   ② Ketahui titik litar pintas, diperbaiki.
   ③ Menghapuskan asas.
   ④ Kinda kesalahpahaman, untuk diperbetulkan.
   ⑤ Gantikan fius.
   ⑥ Menghapuskan titik asas.

Motor tidak berputar dengan bunyi bersenandung selepas kuasa

1. kerana kesalahan
(1) Stator dan penggulungan rotor mempunyai litar yang patah (satu fasa terputus) atau satu fasa bekalan kuasa telah kehilangan kuasa.
② Permulaan dan akhir wayar plumbum berliku disambungkan dengan salah atau penggulungan dalaman disambungkan ke belakang.
③ Titik hubungan litar litar kuasa, rintangan hubungan yang besar.
④ Beban motor terlalu besar atau pemutar terperangkap.
⑤ Voltan bekalan kuasa terlalu rendah.
(6) Perhimpunan motor kecil terlalu ketat atau gris dalam galas terlalu keras.
(7) Galas itu terjebak.

2. Penyelesaian masalah
   ①Membuat titik patah dan membaikinya.
   ②Ciksa polariti penggulungan; Hakim sama ada akhir penggulungan adalah betul.
   ③Buat skru pendawaian yang longgar dan gunakan multimeter untuk menentukan sama ada sendi itu dihubungkan dengan palsu dan membaikinya.
   ④ Kurangkan beban atau cari dan hapuskan kesalahan mekanikal.
   ⑤ Periksa sama ada sambungan δ yang ditentukan juga tersilap disambungkan ke y; Sama ada penurunan voltan terlalu besar kerana wayar bekalan kuasa terlalu nipis, akan diperbetulkan.
   ⑥reassemble untuk menjadikannya fleksibel; Ganti gris yang berkelayakan.
   ⑦ Membaiki galas.

Ketidakseimbangan semasa tanpa beban motor, tiga perbezaan besar

1. Penyebab kegagalan
   ① Rewinding, stator tiga giliran penggulungan fasa tidak sama.
   ② Salah berliku -liku yang salah dan sambungan akhir terakhir.
   (iii) voltan bekalan kuasa yang tidak seimbang.
   ④ Terdapat litar pintas antara giliran penggulungan, pembalikan gegelung dan kesalahan lain.
2. Penyelesaian masalah
   ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ① ①
   ②Check dan betul.
   ③ Ukur voltan bekalan kuasa dan cuba menghapuskan ketidakseimbangan.
   ④clear kesalahan penggulungan.

Motor tidak ada beban, beban, penunjuk ammeter tidak stabil, ayunan

1. Penyebab kesalahan
   ①Cage Rotor Guide Bar Open Weld atau Broken Bar.
   ② Kesalahan pemutar penggulungan (cuti fasa) atau berus, cincin pengumpul peranti litar pintas hubungan miskin.
2. Penyelesaian masalah
   ① Ketahui jalur patah untuk membaiki atau menggantikan pemutar.
   ② Periksa litar penggulungan pemutar dan membaikinya.

Baki semasa tanpa beban motor, tetapi nilainya adalah besar

1 kerana kegagalan
①repair, stator penggulungan bertukar terlalu banyak.
② Voltan bekalan kuasa terlalu tinggi.
③misconnection motor yang disambungkan Y sebagai δ.
④dalam pemasangan motor, pemutar dipasang ke belakang, supaya teras stator tidak diselaraskan dan panjang berkesan dipendekkan.
⑤ Jurang udara terlalu besar atau tidak sekata.
(6) Apabila membongkar penggulungan lama semasa pembaikan, teras dibakar dengan menggunakan kaedah pembongkaran panas yang tidak betul.

2. Penyelesaian masalah
   ① Menggabungkan semula penggulungan stator, pulihkan bilangan giliran yang betul.
   ② Cuba pulihkan voltan yang diberi nilai.
   ③ Rewire ke Y.
   ④ menyusun semula.
   ⑤ Gantikan pemutar dengan yang baru atau laraskan jurang udara.
   (6) membaik pulih teras besi atau mengira semula penggulungan untuk meningkatkan bilangan giliran dengan sewajarnya.

Motor Mula Kesukaran, Beban Nilai, Kelajuan lebih daripada kelajuan yang diberi nilai

1. Penyebab kegagalan
   ① Voltan bekalan kuasa terlalu rendah.
   ②misconnection δ-connector Motor ke Y.
   Kimpalan atau patah terbuka pemutar pemutar
   ④Stator dan pemutar gegelung gegelung tempatan atau sambungan terbalik.
   ⑤ Membaiki penggulungan motor untuk meningkatkan jumlah giliran terlalu banyak.
   ⑥motor overload.
2. Penyelesaian masalah
   ① Ukur voltan bekalan kuasa dan cuba memperbaikinya.
   ② Betulkan kaedah sambungan.
   ③Ciksa kimpalan dan pembaikan terbuka dan pecah.
   ④Membuat kesalahpahaman dan membetulkannya.
   ⑤ Pulihkan bilangan giliran yang betul.
   (6) Kurangkan beban.

Motor terlalu panas atau merokok

1. Penyebab kegagalan
   ① Voltan bekalan kuasa terlalu tinggi, yang menjadikan teras besi sangat panas.
   ② Voltan bekalan kuasa terlalu rendah, dan motor berjalan dengan beban yang dinilai, arus terlalu besar untuk penggulungan untuk memanaskan.
   ③ Apabila membaiki dan membongkar penggulungan, kaedah pembongkaran panas tidak sesuai, yang membakar teras besi.
   ④ Stator dan teras besi pemutar menggosok satu sama lain.
   ⑤ overload motor atau permulaan yang kerap.
   ⑥breakage pemutar sangkar.
   (7) Motor berada di luar fasa, operasi dua fasa.
   (8) Tidak mencukupi cat mencelupkan pada penggulungan selepas rewinding.
   ⑨ High suhu ambien dan kotoran di permukaan motor, atau saluran pengudaraan yang disekat.
   ⑩ kegagalan kipas, pengudaraan yang lemah; Kesalahan penggulungan stator (fasa ke fasa, belok untuk menghidupkan litar pintas; stator penggulungan ralat sambungan dalaman).
2. Penyelesaian masalah
   ① Kurangkan voltan bekalan kuasa (seperti menyesuaikan ketuk pengubah bekalan kuasa), jika motor y, Δ kesilapan sambungan yang disebabkan oleh, maka harus membetulkan sambungan.
   ② Meningkatkan voltan bekalan kuasa atau tukar dawai bekalan tebal.
   ③ membaik pulih teras besi untuk menghapuskan kesalahan.
   ④ Menghapuskan titik geseran (laraskan jurang udara atau kekecewaan, putar pemutar).
   ⑤ Mengurangkan beban; Kawal permulaan mengikut bilangan masa yang ditentukan.
   ⑥Check dan hapuskan kesalahan penggulungan pemutar.
   (vii) Pemulihan operasi tiga fasa.
   ⑧ Mengamalkan cat mencelup sekunder dan proses cat vakum.
   ⑨ Bersihkan motor, tingkatkan suhu ambien dan mengamalkan langkah -langkah penyejukan.
   ⑩ Serap dan pembaikan kipas, gantikannya jika perlu; membaik pulih penggulungan untuk menghapuskan kesalahan.

Bearing motor overheating

1. kerana kegagalan
① terlalu banyak atau terlalu sedikit gris.
② Kualiti minyak yang buruk yang mengandungi kekotoran.
③ galas dan jurnal atau penutup akhir dengan tidak sesuai (terlalu longgar atau terlalu ketat)
④ Bearing bore adalah eksentrik dan menggosok ke atas aci.
⑤ penutup akhir motor atau penutup galas tidak dipasang rata.
⑥ gandingan antara motor dan beban tidak diperbetulkan, atau tali pinggang terlalu ketat
⑦ Pelepasan galas terlalu besar atau terlalu kecil.
(8) Aci motor dibengkokkan.

2. Penyelesaian masalah
   ①Add gris mengikut peraturan (1/3-2/3 dari jumlah).
   ②Replace Grease pelincir bersih.
   ③ Terlalu longgar pembaikan pengikat, terlalu ketat harus kereta, jurnal pengisaran atau penutup akhir, menjadikannya sesuai.
   ④Repair penutup galas untuk menghapuskan titik menggosok.
   ⑤ Reassembly.
   (6) Mengubah semula dan menyesuaikan ketegangan tali pinggang.
   ⑦PERELAMAN BAGI BARU.
   ⑧ Betulkan aci motor atau gantikan pemutar.

Sila periksa dari pengeluar motor elektrik seperti di bawah untuk mendapatkan maklumat lanjut mengenai motor elektrik;

Dapatkan petikan percuma dari Dongchun Motor

Sekiranya ada komen, selamat datang untuk meninggalkan saya mesej.