Slaan na inhoud 
Die installasie- en gebruiksproses van motorlaers word dikwels oor die hoof gesien, wat kan lei tot verskeie laerprobleme soos laergeraas, hitte, loopsirkel, houas en ander foute.
Om hulp te verleen om hierdie kwessies aan te spreek, het ons 'n paar van die onopgemerkte probleme wat verband hou met die laersinstallasieproses opgesom.
Vereistes vir laerberging:
Laers moet nie direk op die grond gestoor word nie, moet ten minste 30 cm bo die grond gehou word, en moet beskerm word teen direkte lig en koue mure.
Om roes te voorkom, moet laers in 'n omgewing met 'n temperatuur van ongeveer 20°C en 'n humiditeit van nie meer as 65% gestoor word nie. Dit is belangrik om te verhoed dat laers in suur lug geplaas word.
Voordat dit gemonteer word, moet laers van ystervylsels en stof van die bypassende as en behuising afgevee word om te verhoed dat rommel die binneste deel van die laer en die parende deel binnedring, wat 'n algemene oorsaak van mislukking is.
Voorsorgmaatreëls by die gebruik van laers:
Laers moet in 'n droë en skoon omgewing geïnstalleer word.
Voorbereidingswerk moet gedoen word voor installasie, insluitend die gebruik van verskillende installasiemetodes gebaseer op laergrootte en toepassingsomgewing, voorbereiding van die nodige onderdele, gereedskap en toerusting vir installasie, skoonmaak van alle dele wat geïnstalleer moet word, en kontrolering van die grootte en vorm akkuraatheid van alle dele volgens tekeninge.
Dit is belangrik om nie die laers uit te pak voordat installasievoorbereidingswerk voltooi is nie om kontaminasie te voorkom.
Wanneer laers direk met die hand opgetel word, is dit belangrik om sweet op hande weg te was en minerale olie van hoë gehalte voor operasie toe te dien, veral gedurende die reënseisoen en somer wanneer roesvoorkoming van kardinale belang is.
Daar moet kennis geneem word dat die bytende effek wat deur sweet veroorsaak word, vir elke persoon verskil.
Sommige mense se sweet is hoogs korrosief en kan duidelike roes veroorsaak in net 1-2 uur nadat hulle die laers gekontak het, terwyl ander dalk nie roes toon nie. Professionele laervervaardigingsmaatskappye toets werknemers se handsweet voordat hulle begin werk.
Spesiale gereedskap moet soveel as moontlik gebruik word, en lap- en kortveselmateriaal moet vermy word.
Sagte metaalmateriaal moet as 'n monteerhuls (koper of sagte staal) gebruik word wanneer druksamestelling in die laer binne- of buitenste ring eindvlak gebruik word.
Verhitting van die laer of laer sitplek om termiese uitsetting te gebruik om die stywe pas te verander in 'n lospas installasie metode is 'n algemene en arbeidsbesparende installasie metode.
Dit is egter belangrik om die raamlaerverhittingsproses skoon te hou, en verhittingstemperatuur moet oor die algemeen nie 120°C oorskry nie.
Na die installasie moet die laer nagegaan word om te verseker dat dit op sy plek geïnstalleer is, buigsaam draai en daar geen stallingsverskynsel is nie. Onbehoorlike laerinstallasie kan veroorsaak dat die laertemperatuur vinnig styg en lei tot skade of selfs 'n groot ongeluk soos laers wat vassteek en breek.
By die installering van silindriese rollaers, byvoorbeeld, NU-struktuur, moet ghries bokant die laer-samestellingsirkel en op die binnering-renbaanoppervlak toegedien word om skade wat veroorsaak word deur wrywing tussen die kraag en roller tydens installasie en montering te verminder.
Wanneer die ghries bo-op die houerring gevul word, moet die ghries soveel as moontlik in die houerringgroef teen die buitenste loop van die laer versamel sodat die ghries normaalweg onder geskikte ghriesvulhoeveelhede kan sirkuleer.
Wanneer die laer en groot einddeksel op die punt staan om in plek te installeer (wanneer die moer nie vasgedraai is nie), draai die rotor om die laer self aan te pas na sy regte posisie en om te help om 'n smeeroliefilm in die laer te vorm.
Deur voort te gaan om oor hierdie onderwerp te leer, kry meer inligting oor elektriese motors, kontak asseblief die professionele vervaardiger soos hieronder;
Professionele vervaardigers van elektriese motor in China
China is 'n belangrike speler in die wêreldwye elektriese motorbedryf, met talle vervaardigers wat van hoë gehalte en koste-effektiewe motors vir verskillende toepassings produseer
Dongchun Motor bied 'n wye verskeidenheid elektriese motors aan wat ontwerp en gebou is om aan internasionale standaarde te voldoen en aan die spesifieke vereistes van hul kliënte te voldoen.
Die maatskappy het 'n uitgebreide produkportefeulje wat enkelfase en driefase AC-motors, remmotors, ratmotors en spesiale motors vir pasgemaakte toepassings insluit.
