De ce motoarele monofazate trebuie să adauge condensatoare?
Două diagrame liniare primesc energie în același timp
Pentru motoarele asincrone monofazate, există o singură cale de curent alternativ.
Ce se întâmplă atunci când este conectat la diagrama liniei statorului A și B în același timp (bobina este alimentată pentru a produce un câmp magnetic care atrage rotorul pentru rotație)?
Da, așa e, rotorul se poate roti în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic. Acest tip de motor nu poate fi utilizat în producția efectivă.
Cele două bobine sunt alimentate în succesiune
Dacă las bobina A să primească putere mai întâi și bobina B a doua, atunci rotorul trebuie să se rotească în sens invers acelor de ceasornic. În același mod, rotorul se va întoarce în sensul acelor de ceasornic.
In acest fel se determina directia motorului si nu exista posibilitatea de rotatie la stanga sau la dreapta.
Lucrul fericit este că sursa noastră de alimentare este AC, pentru AC, depășirea curentului sau histerezisul se realizează prin utilizarea unui inductor sau condensator, motorul în sine este inductiv și poate fi realizat doar cu un condensator.
Deși se numește condensator de pornire, acest condensator este folosit în principal pentru a schimba faza, adică pentru a lăsa bobina să primească putere într-o ordine diferită.
Acest lucru explică de ce este necesar condensatorul de pornire.
Un motor monofazat nu poate fi pornit corect prin rularea înfășurării singur și trebuie să fie echipat cu o înfășurare de pornire și apoi împărțit de fază de un condensator pentru a ajuta motorul să pornească.
Prin proiectare, unele motoare vor porni prin întreruperea circuitului înfășurării de pornire și a condensatorului printr-un comutator centrifugal și vor lucra numai la înfășurarea de pornire.
Unele motoare, pe de altă parte, nu au un comutator centrifugal, iar înfășurarea de pornire va continua să ajute motorul să funcționeze corect ca înfășurare secundară și condensator după ce motorul a pornit.
Unele motoare au și un condensator de pornire instalat deasupra condensatorului de pornire, care este în general mai mic decât condensatorul de pornire, al cărui scop este de a crește cuplul motorului și de a lucra cu înfășurarea secundară pentru a ajuta înfășurarea principală să își finalizeze funcționarea.
De fapt, acest lucru poate fi interpretat și ca adăugarea unui condensator suplimentar de pornire în interiorul unui motor normal cu condensator.
cum să alegi condensatorul unui motor monofazat?
Formula de calcul a capacității de lucru a unui motor monofazat: GC=1950I/Ucos∮ (microfarads)
I: curent motor
U: tensiune de alimentare monofazată
cos∮: factor de putere, ia 0,75
1950: constantă
Dacă puterea monofazată este luată ca 220 Vrms
atunci GC=1950I/Ucos∮=1950P/(U^2)cos∮=1950P/(220220)0.75≈0,03P(uF)
unde P este puterea motorului
După calcularea capacității de lucru a motorului monofazat, capacitatea de pornire este de 1-4 ori mai mare decât capacitatea de lucru (cu cât capacitatea de pornire este mai mare, cu atât este mai mare curentul de pornire și cu atât interferența cu rețeaua exterioară este mai mare), iar cuplul de pornire crește, cu atât pornirea este mai rapidă.
În schimb, dacă condensatorul de pornire este mai mic, cu cât curentul de pornire este mai mic (și interferența cu rețeaua externă este mai mică) și cu cât cuplul de pornire este mai mic, cu atât pornirea este mai lent. Tensiunea de rezistență trebuie să fie mai mare decât tensiunea maximă de intrare AC (220Vrms*1.414≈311), este de dorit o tensiune de rezistență de 400V sau mai mare.
Vă rugăm să verificați de la producătorul de motoare electrice ca mai jos pentru a obține mai multe informații despre motorul electric;
Salt la conținut 
