Vertical et horizontal, c'est le type d'installation le plus courant de produits moteurs, d'après l'observation de la structure de la forme du moteur, deux types de siège moteur et le couvercle d'extrémité auront des différences évidentes.
La caractéristique la plus représentative du moteur horizontal est que l'arbre du moteur est parallèle au sol pendant le fonctionnement du moteur.
Les moteurs verticaux sont principalement installés avec des embouts en tant que pièces, et doivent parfois être installés à l'aide du châssis, et l'arbre est perpendiculaire au sol pendant le fonctionnement du moteur.
En plus de la différence dans les caractéristiques d'apparence, la plupart des moteurs verticaux et horizontaux présentent certaines différences dans la structure interne, principalement dans le système de roulements du moteur.
Pour les moteurs de petite taille, les deux méthodes de montage peuvent être interchangées tant que les conditions d'installation sont remplies, car il n'y a pas de différence essentielle entre les systèmes de roulements des deux ; mais pour la plupart des moteurs, la structure des systèmes de roulements des deux méthodes de montage est différente.
Pour les moteurs verticaux de plus grande taille, en raison du poids élevé du rotor, la capacité de charge axiale des roulements à billes à gorge profonde ne peut pas garantir la sécurité de leur fonctionnement vertical et doit donc être satisfaite par des roulements à billes à contact oblique ou d'autres combinaisons de roulements.
Dans les moteurs de petite et moyenne taille, des roulements à billes à contact oblique sont utilisés comme roulements de positionnement du moteur, et les roulements de positionnement peuvent se trouver à l'extrémité d'extension d'arbre du moteur ou à l'extrémité non d'extension d'arbre du moteur.
i.e., they may be at the upper part of the motor or at the lower part of the motor; however, the basic idea of bearing installation is to "suspend" or "lift" the rotor of the motor through the bearings.
The basic idea of bearing installation is to "suspend" or "lift" the rotor of the motor by the bearing to ensure the safety of the stator and rotor axial fit during the operation of the motor.
Dans le processus de fabrication et d'application réel, l'utilisation du moteur à roulement à billes à contact oblique, qu'il soit stocké, testé ou utilisé, doit être conforme à l'utilisation réelle de l'état, l'inclinaison du moteur, l'état inversé et horizontal, peut entraîner de graves problèmes avec le système de roulement du moteur.
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