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Brève description des caractéristiques et avantages des moteurs à fréquence variable

Le contrôle de la vitesse de conversion de fréquence fait généralement référence à un tel système électromécanique :

Le moteur à induction à conversion de fréquence, le convertisseur de fréquence, le contrôleur programmable et autres dispositifs intelligents, les actionneurs de terminal et les logiciels de contrôle, etc., constituent un système de contrôle de vitesse CA en boucle ouverte ou fermée.

Ce système de contrôle de vitesse remplace le système traditionnel de contrôle de vitesse mécanique et de contrôle de vitesse CC par un élan sans précédent, améliorant considérablement le degré d'automatisation et l'efficacité de la production des machines, de sorte que les équipements tendent de plus en plus à la miniaturisation et à l'intelligence.

En regardant l'application industrielle de toute la consommation d'énergie du moteur, environ 70 % du moteur est utilisé dans la charge des ventilateurs et des pompes, la charge d'économie d'énergie et de réduction des émissions.

Les avantages sont évidents : d'énormes avantages économiques et un développement durable des effets sociaux. Précisément sur la base des objectifs ci-dessus, le contrôle de la fréquence des moteurs à courant alternatif est extrêmement largement utilisé.

Par exemple, pour les climatiseurs à onduleur, lorsque la température réglée par le climatiseur est abaissée, il suffit de contrôler la vitesse du moteur pour réduire la puissance d'entraînement de sortie.

En plus des économies d'énergie, facile à promouvoir l'application, le moteur asynchrone à conversion de fréquence présente l'avantage d'un démarrage progressif, pas besoin de tester les performances de démarrage.

Le seul problème clé à résoudre est le suivant : le moteur doit être renforcé pour améliorer l'adaptabilité de l'alimentation non sinusoïdale.

Principe de fonctionnement du convertisseur de fréquence

L'onduleur que nous utilisons adopte principalement la méthode AC-direct-AC (onduleur VVVF ou onduleur à commande vectorielle), qui convertit d'abord le courant alternatif de fréquence en courant continu via un redresseur, puis convertit le courant continu en courant alternatif avec une fréquence contrôlable et tension pour alimenter le moteur.

Le circuit de l'onduleur est généralement composé de quatre parties : redresseur, liaison CC intermédiaire, onduleur et commande.

Le redresseur est un redresseur non contrôlé de type pont triphasé, l'onduleur est un onduleur de type pont triphasé IGBT avec sortie de forme d'onde PWM, et la liaison CC intermédiaire est destinée au filtrage, au stockage d'énergie CC et à la mise en mémoire tampon de la puissance réactive.

Le contrôle de la vitesse de l'onduleur est devenu le programme de contrôle de la vitesse grand public, peut être largement utilisé dans tous les domaines de la transmission à vitesse variable en continu.

Surtout avec l'application de plus en plus répandue des onduleurs dans le domaine du contrôle industriel, l'utilisation du moteur onduleur est également de plus en plus répandue, pour ainsi dire, en raison de la supériorité du moteur onduleur dans le contrôle de fréquence par rapport au moteur ordinaire, où l'onduleur est utilisé nous sommes pas difficile de voir la figure du moteur de l'onduleur.

Le test du moteur de l'onduleur nécessite généralement d'utiliser l'alimentation de l'onduleur, car la fréquence de sortie de l'onduleur a une large plage de variation et l'onde PWM de sortie contient de riches harmoniques.

Le transformateur traditionnel et le wattmètre ne peuvent pas répondre aux besoins de mesure du test, doivent utiliser un analyseur de puissance d'onduleur et un transmetteur de puissance d'onduleur, etc.

Le banc d'essai moteur normalisé est un nouveau système d'essai lancé en réponse aux économies d'énergie et à la réduction des émissions et au plan d'amélioration de l'efficacité énergétique des moteurs.

Le banc d'essai moteur standardisé standardise et instrumentalise les systèmes complexes, améliore la fiabilité du système, simplifie le processus d'installation et de mise en service et réduit les coûts du système.


Caractéristiques des moteurs spéciaux à conversion de fréquence

Conception d'élévation de température de classe B, fabrication d'isolation de classe F.

L'utilisation de matériaux isolants polymères et d'un processus de fabrication de peinture par trempage sous pression sous vide et l'utilisation d'une structure d'isolation spéciale.

De sorte que les enroulements électriques utilisant la tension d'isolation et la résistance mécanique ont été considérablement améliorés, suffisamment pour résister au fonctionnement à grande vitesse du moteur et à la résistance à l'impact du courant haute fréquence de l'onduleur et aux dommages causés par la tension à l'isolation.

La qualité de l'équilibre du moteur de conversion de fréquence est élevée, la précision du traitement des pièces mécaniques de qualité R en vibration et l'utilisation de roulements spéciaux de haute précision peuvent permettre un fonctionnement à grande vitesse. Moteur inverseur avec système de refroidissement à ventilation forcée, tout ventilateur axial importé ultra-silencieux, haute durée de vie, vent fort.

Pour protéger le moteur à n'importe quelle vitesse, obtenir une dissipation thermique efficace, peut obtenir un fonctionnement à long terme à grande ou à basse vitesse.

Par rapport au moteur inverseur traditionnel, avec une plage plus large de régulation de vitesse et une qualité de conception supérieure, grâce à la conception spéciale du champ magnétique, pour supprimer davantage le champ magnétique harmonique élevé afin de répondre à l'indice de conception de fréquence large, d'économie d'énergie et de faible bruit.

Avec une large gamme de caractéristiques de régulation de couple et de vitesse de puissance constantes, une régulation de vitesse en douceur, aucune pulsation de couple.

Il a une bonne correspondance de paramètres avec tous les types d'onduleurs, et avec le contrôle vectoriel, il peut réaliser un couple complet à vitesse nulle, un couple élevé à basse fréquence et un contrôle de vitesse de haute précision, un contrôle de position et un contrôle de réponse dynamique rapide.

Obtenez plus d'informations directement auprès du fabricant du moteur électrique

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