Slaan na inhoud 
Aksiale krag ontstaan uit die elektriese motor.
Vir die masjinerie en toerusting wat deur die elektriese motor aangedryf word, word die aksiale krag of aksiale stukrag gegenereer deur die fout van die installasie- en koppelingbelyningsmaatstaf en die strukturele faktore van die wisselstroommotor.
Vir die medium en groot grootte van die motor met glylagerstruktuur word die aksiale krag opgewek omdat die motor nie op die elektromagnetiese middellyn loop nie.
Die rotor sal onvermydelik aksiale uitloop veroorsaak, en die aksiale trek of aksiale druk wat gegenereer word, sal impak op die aangedrewe meganiese toerusting veroorsaak.
As die afwyking tussen die elektromagnetiese middellyn en die meganiese middellyn te groot is, sal die laers van die elektriese motor en die meganiese toerusting wat daardeur aangedryf word ernstige skade veroorsaak en tot groot ongelukke van die hele masjien lei.
Net so, vir die motor met rollende laer, alhoewel die rotor se aksiale posisie vas is, sal die aksiale krag wat op die rollende laer inwerk beslis die leeftyd van die rollende laer verminder, en in ernstige gevalle sal dit lei tot die ongeluk van rollaer brand.
Daarom is dit baie belangrik om die verband tussen die afwyking van elektromagnetiese middellyn en aksiale krag uit beide werking en ontwerp aspekte te oorweeg.
Berekeningsmetode van elektriese motor se aksiale krag
Volgens Maxwell se wet: die elektromagnetiese krag wat op 'n gemagnetiseerde ferromagnetiese voorwerp inwerk is eweredig aan die totale oppervlakte van die magnetiese kraglyne wat die magnetiese pole kruis en die kwadratiese van die magnetiese induksie-intensiteit in die luggaping.
As die magnetiese induksiesterkte B eenvormig langs die oppervlak van die pool versprei is, word die elektromagnetiese krag volgens vergelyking (1) bereken.
F=SBδ2/2µ0…………………………………………………. (1)
formule (1)
F - elektromagnetiese krag in J/cm;
Bδ - luggaping magnetiese induksiesterkte, eenheid Wb/cm2;
S - die totale oppervlakte van die magnetiese pooloppervlak, in cm2;
µ0 - magnetiese deurlaatbaarheid van die luggaping.
formule (1) is die elektromagnetiese krag van die roterende magnetiese veld in die bedryfstoestand waar die motor op die elektromagnetiese middellyn loop en die aksiale krag nul is.
Die aksiale krag word gegenereer as gevolg van die vasgestelde installasie- en koppelingbelyningsverwysingsfout, sowel as die strukturele faktore van die motor om die motor te laat loop in die afwyking van die elektromagnetiese middellyntoestand van die aksiale trek of aksiale stoot.
Die berekening van aksiale krag moet die versadigingseffek van die magnetiese stroombaan en die marginale effek van die luggaping in ag neem.
In die werklike ingenieursberekeninge, formule (1) is nie prakties nie, gewoonlik die berekening van aksiale krag met 1mm per kilowatt offset elektromagnetiese middellyn gekalibreer deur die basislyn, die aksiale krag van 0,000478N/kW 'n kort skatting is voldoende.
Kry meer inligting direk van elektriese motorvervaardiger
Dongchun Motor bied 'n wye verskeidenheid elektriese motors aan wat ontwerp en gebou is om aan internasionale standaarde te voldoen en aan die spesifieke vereistes van hul kliënte te voldoen.
Die maatskappy het 'n uitgebreide produkportefeulje wat enkelfase en driefase AC-motors, remmotors, ratmotors en spesiale motors vir pasgemaakte toepassings insluit.
